Ciclabile Gorgonzola-Melzo: taglio del nastro, tra sicurezza e turismo lento
Come annunciato, domenica 31 marzo si é svolta l’inaugurazione della ciclabile Melzo -Gorgonzola intitolata ad Alessandro De Nicola, il giovane ciclista che nel marzo del 2014 perse la vita investito da un’auto lungo un’arteria secondaria, fatale incidente dopo il quale venne presa la decisione, da parte Tangenziale Esterna SpA e a tutela di pedoni e bikers, di progettare le migliorie ora approntate.
Fra i tanti presenti, i genitori di Alessandro, i sindaci Fusè e Stucchi ed i rappresentanti delle amministrazioni locali.
Oltre all’atteso taglio del nastro, i due gruppi di residenti, hanno poi partecipato ad una corsa in bicicletta a tappe, a simboleggiare come l’opera di Tangenziale Esterna SpA ponga le sue basi sul concetto di sicurezza.
Un elevatissimo standard di sicurezza, ma non solo
La nuova ciclabile si presenta come un tracciato funzionale che non solo sposa la visione contemporanea di mobilità sostenibile ma, se ben gestito, potrebbe generare risorse insperate attraverso una filosofia di turismo lento.
Finanziata dalla Concessionaria con 1,4 milioni di euro, venne affidata dai Municipi ad imprese selezionate con procedure di gara trasparenti, ed inserita nell’elenco delle piste già concordato con Regione Lombardia e Amministrazioni locali alla stipula dell’Accordo di Programma.
Il percorso, lungo 2,6 chilometri, è connesso ad A58-TEEM (33 chilometri da Agrate Brianza a Melegnano). Già completato nel dicembre 2018, negli ultimi mesi è stato definitivamente adeguato ai criteri di tutela degli utenti tramite un’ultima serie di lavori e procedure di completamento, quali il sistema di illuminazione in corrispondenza dell’attraversamento pedonale, sottopassi, scavalchi e semafori, la posa di barriere salva-vita ai lati della mini-rotatoria e il collaudo finale
La nota di Tangenziale Esterna SpA
“Il tratto parte da Gorgonzola in direzione Melzo, (dall’ex strada consortile in cui perse la vita Alessandro) per poi incrociare il cavalcavia di via Parini e proseguire, in direzione ovest, sino all’altezza della Roggia Bascapera.
Successivamente, l’infrastruttura si raccorda, nei pressi del quartiere Molino Novo, all’esistente bypass della SS 11 «Padana Superiore», che, come il limitrofo tratto della SP 104 «Cassanese», era stato sottoposto a riqualificazione nell’ambito degli interventi di compensazione attuati da Tangenziale Esterna SpA nel Quadrante lambito da A58-TEEM.
L’entrata in esercizio della pista Melzo-Gorgonzola, avvenuta a stretto giro di posta rispetto all’apertura della gemella Pozzuolo-Bellinzago (2,5 chilometri, 1,8 milioni di euro) ugualmente raggiungibile con A58-TEEM, permette, insomma, alla rete di mobilità sostenibile generata dall’Autostrada taglia-file di sfiorare i 40 chilometri totali di sviluppo.
Va sottolineato, inoltre, che tutte le ciclabili connesse all’Autostrada raccordata con A4, A35 e A1 favoriscono l’interscambio pedali-rotaie in prossimità di Metropolitane, Ferrovie e Passante, ricuciono zone rurali e offrono ai Municipi l’occasione di entrare nel circuito del turismo lento, settore capace di assicurare sette miliardi di euro l’anno alle comunità.
Alcuni dei moltissimi percorsi finanziati dalla Concessionaria sono stati già segnalati, del resto, nelle guide da autorevoli esperti in materia agli amanti delle escursioni in bici o a piedi con il risultato di calamitare nell’Area Metropolitana, in special modo durante i fine settimana, un tale numero di visitatori da alimentare un insperato volano economico.
La fruizione di A58-TEEM consente, d’altra parte, anche a quanti provengono da altre Autostrade di parcheggiare fuori dai Caselli (Pessano, Gessate, Pozzuolo, Paullo e Vizzolo), di scaricare la due ruote dal tetto della vettura e di procedere in sella alla scoperta delle gemme ambientali incastonate nella Brianza, nel Milanese e nel Lodigiano “.
Katia Ardemagni
